汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、生产倒圆角制定规定：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设汁规范起来：
1，压铸件上的嵌单量量最好不要不能；二，嵌件与压铸件的相连接必要粘紧，另外规范在嵌件上切槽、鼓鼓的、滚花等；再一次，嵌件必要不要有尖角，以便于存放并杜绝铸件内应力一起，铸件和嵌件区间内知悉较为严重的的电化侵蚀的功效，则嵌件外观要有铬层保護；最后一步，有嵌件的铸件应不要热补救，进而因两类黑色金属的相变而带来质量的变化，使嵌件晃动。
3、压铸件管壁的设定技术规范：
溥壁比厚壁压铸件要具备更稳的程度和更稳的高密度性，因为此，压铸件设定方案中可以遵守其实的实质：在保障铸件兼具可以程度和钢度的实质下可以更多的性变少管厚，并保持着管厚兼具光滑性。实践内容认定书，压铸件管厚设定方案正常以2.5-4mm为宜，管厚以上6mm的元件不易选用压铸工艺设定产量。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件高質量可以直接导致的表面：如若设定方案中铸件壁太厚，会使金属材质熔接不到位，可以直接可以直接导致铸件程度，同时会给成型模样构成难处；壁太厚某些情况严重不光滑时，加容易生产缩瘪及裂痕，其它方向，随着时间的推移管厚的延长，铸件实物小孔、缩松等异常现象也会随着暴增，同个会调低铸件程度，可以直接导致铸件高質量。
