汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、压铸圆边规划规则：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件制作规范化：
一开始，压铸件上的嵌份数量不可以太过；第二，嵌件与压铸件的接连有必要最牢，还的标准在嵌件上压槽、凸起来、滚花等；重复，嵌件有必要减少有尖角，以便按放并解决办法铸件载荷汇聚，铸件和嵌件中间见谅造成的电化结垢意义，则嵌件接触面要电镀件保護；在最后，有嵌件的铸件应减少热解决，为了防止因2种复合的相变而导致表面积发生改变，使嵌件裂开。
3、压铸件管壁的设计构思国家标准：
厚壁比厚壁压铸件满足高的构造和更优质的紧密性，长期以来此，压铸件设置的概念中会是了解其实的准则：在维持铸件有可以构造和弹性的必要条件下会是尽应该减掉管厚，并保持稳定管厚有均的性。实践经验介绍信，压铸件管厚设置的概念一样 以2.5-4mm为宜，管厚已经超过6mm的零件图不适宜利用压铸艺产量。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件产品品质影向到的成绩：比如设置的概念中铸件壁偏薄，会使合金材料熔接不大好，可以直接影向到铸件构造，时会给真空成型引起的困难；壁太厚或者是造成不均的时，很容易引起缩瘪及龟裂，另外一个的方面，近年来管厚的增高，铸件内部结构排气口、缩松等问题也进而更多，也会消减铸件构造，影向到铸件产品品质。
