汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精密铸造直角制定规范起来：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件的设计规定：
关键在于，压铸件上的嵌份数量最好不要不能；二，嵌件与压铸件的拼接必要耐用，时候规范要求在嵌件上切槽、鼓鼓的、滚花等；又一次，嵌件必要防止 出现有尖角，以便于安在并防止 铸件应力应变分布，铸件和嵌件互相如果有难治的电化被腐蚀功用，则嵌件表明必须镀锌层保護；末尾，有嵌件的铸件应防止 出现热整理，如不因五种金属材料的相变而影响体型变动，使嵌件接触不良。
3、压铸件管厚的设计原则：
厚壁比厚壁压铸件配备更高一些的硬度和更佳的紧密性，采取此，压铸件制作的概念中须得按照那么的原理：在做到铸件具备十分硬度和刚性基础的基本原则下须得妥当性可以减少管壁，并始终保持管壁具备不光滑性。实训事实证明，压铸件管壁制作的概念常见以2.5-4mm为宜，管壁少于6mm的组件为宜用于压铸方法生产加工。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件的的质量关系到的表面：若制作的概念中铸件壁过薄，会使五金熔接不能，间接关系到铸件硬度，此外会给定型形成艰难；壁太厚甚至特别严重不不光滑时，易呈现缩瘪及刮痕，另方向，发生变化管壁的延长，铸件内部管理小孔、缩松等问题也伴随着提升，同样是会大大减少铸件硬度，关系到铸件的的质量。
