汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、制作圆弧方案规范标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计方案技术规范：
先，压铸件上的嵌单量量不可过大；次之，嵌件与压铸件的接入需求耐用，时耍求在嵌件上开糟、鼓起、滚花等；再一次，嵌件需求杜绝有尖角，以便于按装并阻止铸件热应力收集，铸件和嵌件范围内假如嚴重的电化金属制腐蚀效果，则嵌件接触面都要电镀件保证；后，有嵌件的铸件应杜绝热加工处理，立即因两个金属制的相变而进而引发表面积的变化，使嵌件摔松。
3、压铸件厚度的设定规范化：
溥壁比厚壁压铸件要具备更快的标准和更优质的低密度性，主要是因为此，压铸件定制中须得了解如此一来的条件：在要确保铸件具备一定标准和钢度的前题下须得尽很有可能提高厚度，并始终维持厚度具备均衡性。实际材料，压铸件厚度定制基本上以2.5-4mm为宜，厚度突破6mm的零件加工为宜采用了压铸生产加工工艺生产加工。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件的品质反应的表演：如果你定制中铸件壁太厚，会使金属材料熔接不利，直接性反应铸件标准，另外会给而成形成很困难；壁太厚和特别严重不均衡时，简单行成缩瘪及磨痕，其它因素，伴随厚度的增大，铸件室内小孔、缩松等障碍也而使得在增加，一致会降低了铸件标准，反应铸件的品质。
