汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、生产圆角矩形的设计要求：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件定制正规：
第一步，压铸件上的嵌数量量不应不能；第二步，嵌件与压铸件的接入须要结实，直接规范在嵌件上割槽、鼓起、滚花等；其次，嵌件须要尽量不要 出现有尖角，以便于按装并尽量不要 铸件弯曲应力多，铸件和嵌件之前要是有较为严重的电化灼伤的功效，则嵌件单单从表面所需电镀件养护；后来，有嵌件的铸件应尽量不要 出现调质热处理，免受因两大类轻金属的相变而因起体型變化，使嵌件脱焊。
3、压铸件焊接钢管壁厚的设汁标准规范：
厚壁比厚壁压铸件有高的程度和较好的低密度性，上述情况此，压铸件定制中是遵循的标准那么的的标准：在能保证铸件兼有够程度和柔性的条件下是尽也许 减掉管壁，并保证管壁兼有不均性。实操证件，压铸件管壁定制似的以2.5-4mm为宜，管壁超出6mm的部件不适宜主要包括压铸方法生产的。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件的产品品质干扰的现象：若定制中铸件壁过薄，会使重金属熔接不太好，直接的干扰铸件程度，互相会给压合便捷造成很难；壁太厚也可以厉害不不均时，便捷引起缩瘪及内裂，另外地方，随着时间推移管壁的加强，铸件内小孔、缩松等通病也随后激增，不一样会变低铸件程度，干扰铸件的产品品质。
