汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造工艺直角设置管理规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件构思规定：
最先，压铸件上的嵌份数量不适宜频繁；而后，嵌件与压铸件的相连接要坚固，还需求在嵌件上割槽、凹下去、滚花等；之后，嵌件要禁止出现有尖角，以便于存放并切勿铸件能力聚焦，铸件和嵌件范围内予以嚴重的电化腐蚀性反应，则嵌件外面想要电镀锌保障；结尾，有嵌件的铸件应禁止出现退火，切勿因三种金属材质的相变而致使体积计算转化，使嵌件脱焊。
3、压铸件管壁的设定原则：
薄壁管比厚壁压铸件享有更高一些的的比抗弯刚度和更好的的非均质性，考虑到此，压铸件设置中该但要遵循这样的的基本原则：在能保证铸件有着已经可以的比抗弯刚度和柔性的原则下该尽很有可能减低焊接钢管焊接钢管焊接钢管焊接钢管厚度，并确保焊接钢管焊接钢管焊接钢管焊接钢管厚度有着不光滑性。实践经验材料，压铸件焊接钢管焊接钢管焊接钢管焊接钢管厚度设置基本以2.5-4mm为宜，焊接钢管焊接钢管焊接钢管焊接钢管厚度高出6mm的产品不更容易用于压铸工艺技术研发。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件服务重量关系的表面：如果你设置中铸件壁太厚，会使金属材质熔接坏，直接的关系铸件的比抗弯刚度，也会给成型模样发生有难度；壁太厚或情况严重不不光滑时，更容易带来缩瘪及裂痕，另个角度，时间推移焊接钢管焊接钢管焊接钢管焊接钢管厚度的更多，铸件里面的进气口、缩松等一些缺陷也跟着更多，同一会减低铸件的比抗弯刚度，关系铸件服务重量。
