汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造厂圆角矩形的设计标准了：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计制作规定：
要，压铸件上的嵌产品数量量不易过多时；第二步，嵌件与压铸件的接触都要稳固，还追求在嵌件上开孔、凸出、滚花等；重新，嵌件都要规避有尖角，以便于置放并以防铸件刚度汇聚，铸件和嵌件互相如果非常严重的电化腐蚀不锈钢帮助，则嵌件面上是需要铬层保障；第四，有嵌件的铸件应规避热整理，以防因三种金属质的相变而出现质量转变，使嵌件松掉。
3、压铸件厚度的来设计标准：
簿壁比厚壁压铸件应有更多的难度和最好的低密度性，基于此，压铸件制作的中要遵照这样子的条件：在提高铸件极具充足的难度和弹性的先决条件下要尽将会少厚度，并提高厚度极具匀性。实践操作证实，压铸件厚度制作的一样 以2.5-4mm为宜，厚度小于6mm的元件不适合分为压铸制作工艺生产的。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件重量危害的表演：要是制作的中铸件壁过薄，会使铝合金熔接不良，直接性危害铸件难度，互相会给制作构成很困难；壁太厚或厉害不匀时，特别容易生产缩瘪及纹裂，另外一个上，逐渐厚度的扩大，铸件内小孔、缩松等常见问题也一起锐减，同样的会降低了铸件难度，危害铸件重量。
