汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精密铸造圆边设计制作正规：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件来施工规范化：
一方面，压铸件上的嵌数量量为宜不能；再就是，嵌件与压铸件的联接有必要最牢，另外条件在嵌件上打槽、鼓起、滚花等；第三步，嵌件有必要规避有尖角，便于按放并放到铸件刚度集结，铸件和嵌件直接知悉比较严重的电化结垢能力，则嵌件外壁是需要涂层爱护；结果，有嵌件的铸件应规避热处置，如不因四种塑料的相变而促使体型大小波动，使嵌件松掉。
3、压铸件管厚的设计技术规范：
厚壁比厚壁压铸件有高的強度和更快的紧密性，本着此，压铸件设汁的概念的中基本依据这些的原则英文：在要确保铸件具备充分強度和刚度的情况下基本尽将会减轻厚度，并维持厚度具备不规则性。实践教学说明，压铸件厚度设汁的概念的基本以2.5-4mm为宜，厚度达到6mm的零件图为宜用于压铸技术产出。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件效率会后果的体现：假如设汁的概念的中铸件壁很薄，会使金屬熔接不易，真接会后果铸件強度，此外会给压合带来难题；壁太厚并且比较严重不不规则时，简单带来缩瘪及开裂，另一个这方面，如今厚度的添加，铸件内控出气孔、缩松等异常现象也随后增加，一样会减低铸件強度，会后果铸件效率。
