汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、冶炼直角规划国家标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设置要求：
第一步，压铸件上的嵌数量量不能频繁；后者，嵌件与压铸件的无线连接要耐用，直接标准要求在嵌件上开孔、鼓出来、滚花等；之后，嵌件要一旦 有尖角，便于安在并控制铸件能力分散，铸件和嵌件两者之间如果发现厉害的电化彩石腐蚀功能，则嵌件外观可以铬层养护；另外，有嵌件的铸件应一旦 热净化处理，一旦因两类彩石的相变而引致体积大小变动，使嵌件滑丝。
3、压铸件焊接钢管壁厚的设计方案管理规范：
薄壁管比厚壁压铸件配备更为重要的比的标准和较好的非均质性，本着此，压铸件设置中可以应遵循这样一来的的原则：在确保铸件含有充裕比的标准和KBK刚性的条件下可以尽能够更多管厚，并维持管厚含有均性。时间关系证明，压铸件管厚设置一半以2.5-4mm为宜，管厚高出6mm的配件上的不可以使用压铸加工制作工艺 种植。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件产品质量水平印象力的情况：如设置中铸件壁太厚，会使金属材料熔接不方便，随便印象力铸件比的标准，直接会给成品引起很难；壁太厚可能为严重不均时，比较容易引起缩瘪及纹裂，另外一个多方面，伴随着管厚的扩大，铸件内外通气孔、缩松等障碍也继而更多，也会较低铸件比的标准，印象力铸件产品质量水平。
