汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、制作圆角矩形装修设计规定：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件开发标准：
关键在于，压铸件上的嵌数量量最好不要过高；此外，嵌件与压铸件的连接方式一定要粘紧，还追求在嵌件上开孔、凹下去、滚花等；其次，嵌件一定要预防有尖角，以便按放并一旦铸件载荷集约化，铸件和嵌件当中如果有造成的电化生锈帮助，则嵌件漆层要化学镍保护的；到最后，有嵌件的铸件应预防热整理，一旦因哪几种合金材料的相变而给予大小变迁，使嵌件松脱。
3、压铸件焊接钢管壁厚的结构设计正确：
厚壁比厚壁压铸件有越来越高的难度和好的紧密性，本着此，压铸件结构制作制作中或许采取那样的原理：在绝对铸件含有够了难度和刚度和力度的前提下或许尽或许才能减少厚度，并保持稳定厚度含有不均性。操作证明文件，压铸件厚度结构制作制作一般来说以2.5-4mm为宜，厚度高于6mm的部件不应运用压铸工作技术工作。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件安全性能印象的表面：如若结构制作制作中铸件壁过薄，会使金属材质熔接很差，简单印象铸件难度，同时会给成型模样导致难度；壁太厚或许严峻不不均时，易发生缩瘪及磨痕，同一问题面，随厚度的加剧，铸件组织结构小孔、缩松等常见问题也而使得暴增，同样是会降低铸件难度，印象铸件安全性能。
