汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、煅造园角来设计制约：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设置制约：
一方面，压铸件上的嵌产品数量量不应该太多；前者，嵌件与压铸件的连入须得不变，预防后期使用时出现晃动影响体验效果，直接请求在嵌件上开孔、凹起、滚花等；其次，嵌件须得预防有尖角，以便于安在并防范铸件扯力聚焦，铸件和嵌件中此事特别严重的电化蚀化效用，则嵌件表面能要镀后保护好；然后，有嵌件的铸件应预防热加工，尽量因两种类型金屬的相变而造成的占地变动，使嵌件接触不良。
3、压铸件管壁的方案国家标准：
簿壁比厚壁压铸件提供更加高的承载力和更有效的低密度性，上述情况此，压铸件制作中基本采取这么的条件：在做到铸件拥有有足够承载力和刚需的实质下基本尽也许避免管壁，并坚持管壁拥有均性。实际证明书，压铸件管壁制作基本以2.5-4mm为宜，管壁超过了6mm的工件不易采用了压铸技艺生产的。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件重量不一样影晌的突出表现：如制作中铸件壁太厚，会使重金属熔接不佳，不一样不一样影晌铸件承载力，不一样会给挤压成型会产生的困难；壁太厚亦或是严重性不均时，会会产生缩瘪及裂缝，同一立上，时间推移管壁的扩大，铸件内控小孔、缩松等常见问题也有所不断增多，不一样会降低了铸件承载力，不一样影晌铸件重量。
