汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精密铸造直角装修设计要求：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设汁规程：
第一个，压铸件上的嵌单量量不得频繁；后者，嵌件与压铸件的联系可以不变，以防后期使用时出现晃动影响体验效果，时候规定在嵌件上打槽、凸出、滚花等；已经，嵌件可以以防有尖角，便于安置并必免铸件承载力汇聚，铸件和嵌件直接比如明显的电化侵蚀目的，则嵌件表面层可以涂层保护好；第三，有嵌件的铸件应以防热净化处理，免得因俩种复合的相变而受到表面积变幻，使嵌件滑丝。
3、压铸件厚度的构思规程：
碳素钢管比厚壁压铸件掌握较高的屈服难度和更优质的非均质性，考虑到此，压铸件规划中须得符合这般的方式：在维持铸件极含有足够屈服难度和基础的前提下下须得尽已经削减管壁，并确保管壁极具不光滑性。生活实践验证，压铸件管壁规划通常情况以2.5-4mm为宜，管壁高出6mm的零件加工不适宜采取压铸艺生产的。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件重量印象的成绩：如若规划中铸件壁太厚，会使金属制熔接不到位，进行印象铸件屈服难度，的同时会给成型。出现问题；壁太厚还是可怕不不光滑时，简单带来缩瘪及裂缝，另外几个方面，近年来管壁的上升，铸件内控小孔、缩松等的缺陷也有所不断增多，同样的会降铸件屈服难度，印象铸件重量。
