汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精铸直角结构设计正规：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件制定正规：
第一方面，压铸件上的嵌产品数量量最好不要过重；接下来，嵌件与压铸件的连入一定最牢，还规定在嵌件上割槽、突起、滚花等；第三，嵌件一定解决有尖角，便于安置并杜绝铸件应力应变汇聚，铸件和嵌件相互一旦非常严重的电化被腐蚀的功效，则嵌件外层都要电镀件保護；最后的，有嵌件的铸件应解决热治理，一旦因哪几种铝合金的相变而致使体型大小变，使嵌件摔松。
3、压铸件管壁的设汁要求：
簿壁比厚壁压铸件要具备高的承载力和最佳的紧密性，采取此，压铸件的设定的概念中般遵照这些的遵循原则：在可以保障铸件具足够承载力和基础的实质下般尽或 越来越多管厚，并保持良好管厚具均衡性。实操表明，压铸件管厚的设定的概念般以2.5-4mm为宜，管厚以上6mm的零件加工不适宜利用压铸方法研发。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件性能水平损害的展现：假若的设定的概念中铸件壁很薄，会使合金熔接不当，可以直接损害铸件承载力，同一时间会给熔融致使麻烦；壁太厚或 厉害不均衡时，方便诞生缩瘪及裂缝，另问题，跟着管厚的上升，铸件内部管理出水孔、缩松等的缺陷也逐渐越来越多，同一个会大幅度降低铸件承载力，损害铸件性能水平。
