汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、压铸园角定制规范化：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件装修设计制约：
第一方面，压铸件上的嵌份数量不得过高；而后，嵌件与压铸件的接触必需经久耐用，同一想要在嵌件上开糟、凹下去、滚花等；二次，嵌件必需禁止有尖角，以便于摆置并阻止铸件内应力汇聚，铸件和嵌件之前容易造成的电化结垢使用，则嵌件表皮必须要 化学镍保护区；最后一个，有嵌件的铸件应禁止热治疗，容易因哪几种金属质的相变而造成的容积的变化，使嵌件脱焊。
3、压铸件焊接钢管壁厚的设计构思规范了：
薄壁管比厚壁压铸件享有挺高的构造和最好的非均质性，综上所述此，压铸件来方案中大概依据这的遵循原则：在要确保铸件具大量构造和平稳的首要条件下大概设法性减轻管壁，并保护管壁具竖直性。实际证明书，压铸件管壁来方案一般的以2.5-4mm为宜，管壁高达6mm的机件不应采取压铸工艺设备生产制造。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件質量关系的突出表现：如果来方案中铸件壁偏薄，会使金屬熔接欠佳，直观关系铸件构造，而且会给机头导致的难题；壁太厚或者是厉害不竖直时，轻松存在缩瘪及纹裂，别的层面，时间推移管壁的提高，铸件里面出水孔、缩松等不足也一起提升，同样的会减轻铸件构造，关系铸件質量。
