汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造厂圆边制定正确：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件制定正确：
关键在于，压铸件上的嵌产品数量量不建议太多；首先其次，嵌件与压铸件的联系必要坚固，另外让在嵌件上打槽、鼓鼓的、滚花等；在此，嵌件必要尽量制止有尖角，便于放到并可以防止铸件刚度聚焦，铸件和嵌件当中如果有频发的电化生锈角色，则嵌件界面须要涂层保护好；结果，有嵌件的铸件应尽量制止热治理 ，进而因两个轻金属的相变而引发的体积大概变现，使嵌件滑丝。
3、压铸件管厚的设汁标准化：
簿壁比厚壁压铸件配备比较高的构造和好些的非均质性，采取此，压铸件设汁中想必符合怎样的要求：在做到铸件更具非常构造和平稳的必要条件下想必尽也许减小焊接钢管管厚，并恢复焊接钢管管厚更具不规则性。实践性证明格式，压铸件焊接钢管管厚设汁寻常以2.5-4mm为宜，焊接钢管管厚超越6mm的组件不能应用压铸生产制造技术生产制造。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件服务品质会印象的表面：但如果设汁中铸件壁很薄，会使金屬熔接不利，另外会印象铸件构造，另外会给成形造很难；壁太厚还是特别严重不不规则时，便捷引发缩瘪及裂缝，另一个各方面，跟随着焊接钢管管厚的增长，铸件內部出气孔、缩松等瑕疵也伴随着锐减，一样的会减低铸件构造，会印象铸件服务品质。
