汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造厂圆边设置原则：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件装修设计规则：
一开始，压铸件上的嵌单量量为宜过少；第二，嵌件与压铸件的对接可以劳固，时标准要求在嵌件上打槽、鼓起、滚花等；从新，嵌件可以放置出现有尖角，便于置放并放置铸件热应力多，铸件和嵌件互相比如造成 的电化氧化能力，则嵌件面上必须要 镀后保护的；另外，有嵌件的铸件应放置出现热整理，以避免因2种轻金属的相变而引致体型波动，使嵌件裂开。
3、压铸件焊接钢管壁厚的结构设计标准化：
碳素钢管比厚壁压铸件拥有更高的力度和更高的低密度性，综上所述此，压铸件装修构思制作中可以遵守怎样的原则英文：在保障铸件都更具十分力度和钢性的前提下可以尽或许提高厚度，并要保持厚度都更具均性。生活实践认定书，压铸件厚度装修构思制作通常情况以2.5-4mm为宜，厚度少于6mm的元器件不可以适用压铸工序加工。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件質量水平反应的现象：倘若装修构思制作中铸件壁太厚，会使五金熔接不太好，简单反应铸件力度，一同会给注塑成型引致难度；壁太厚还严峻不均时，最易导致缩瘪及裂痕，其它的方面，发生变化厚度的提升，铸件内部组织进气口、缩松等问题也而使得增加，也会消减铸件力度，反应铸件質量水平。
