汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精铸园角来施工规范标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件制作实验室管理标准：
一开始，压铸件上的嵌单量量不得不能；而后，嵌件与压铸件的无线连接务必牢固性，与此同时的标准在嵌件上开孔、凹下去、滚花等；第三步，嵌件务必以防有尖角，以便于按装并以禁止铸件内应力集约化，铸件和嵌件左右如遇加重的电化防腐蚀功能，则嵌件的表面需电镀锌呵护；后面，有嵌件的铸件应以防热正确处理，立即因不同重金属的相变而所致比热容影响，使嵌件接触不良。
3、压铸件焊接钢管壁厚的设计规定：
溥壁比厚壁压铸件必备条件更加高的标准和比较好的低密度性，主要是因为此，压铸件设定中可能会遵循原则英文这样子的原则英文：在保护铸件兼有大量标准和刚度和效果的依据下可能会短语翻译会减小焊接钢管焊接钢管厚度，并要保持焊接钢管焊接钢管厚度兼有匀性。实践活动声明书，压铸件焊接钢管焊接钢管厚度设定一般来说以2.5-4mm为宜，焊接钢管焊接钢管厚度高于6mm的元件不易按照压铸工艺设备分娩。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件效率印象的表现形式：比如设定中铸件壁过薄，会使彩石熔接有问题，直接的印象铸件标准，一并会给而成有难点；壁太厚一些情况严重不匀时，会形成缩瘪及波浪纹，另外一只领域，不断地焊接钢管焊接钢管厚度的增高，铸件内部结构进气口、缩松等异常现象也随着更多，同样是会减小铸件标准，印象铸件效率。
