汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻铸圆弧设计构思标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件开发标准化：
前提，压铸件上的嵌产品数量量不建议太多；二、，嵌件与压铸件的联接有必要耐用，与此同时必定在嵌件上打槽、突起、滚花等；其次，嵌件有必要以防有尖角，以便放到并加工铸件地应力集结，铸件和嵌件间请谅解频发的电化锈蚀能力，则嵌件表皮都要镀锌层确保；接下来，有嵌件的铸件应以防热加工，切不可因两种方式金属质的相变而因起空间变动，使嵌件裂开。
3、压铸件焊接钢管壁厚的开发规程：
簿壁比厚壁压铸件拥有更快的強度和更有效的低密度性，综上所述此，压铸件的设置中该依据这个的条件：在要确保铸件享有足够強度和刚度和的強度的的前提下该尽能够减轻管厚，并始终保持管厚享有更加匀称性。生活实践证实，压铸件管厚的设置应该以2.5-4mm为宜，管厚少于6mm的铸件不应该选取压铸方法种植。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件产品危害的表演：假如的设置中铸件壁过薄，会使金屬熔接不利，简单危害铸件強度，也会给成形简易 造成难处；壁太厚亦或是重要不更加匀称时，简易 导致缩瘪及裂口，其它上，现在管厚的加大，铸件内外气口、缩松等障碍也继而减少，一模一样会消减铸件強度，危害铸件产品。
