汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻压直角制定要求：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设定正规：
应当，压铸件上的嵌单量量不应该过度；另一方面，嵌件与压铸件的连结必定结实，时候想要在嵌件上开孔、凹起、滚花等；最后的，嵌件必定制止有尖角，以便放置并可以防止铸件热应力集中在，铸件和嵌件期间知悉严重性的电化蚀化反应，则嵌件外表需用镀后爱护；最后的，有嵌件的铸件应制止热整理，进而因有两种金属件的相变而促使空间变换，使嵌件松掉。
3、压铸件管壁的制定要求：
厚壁比厚壁压铸件配备挺高的标准和比较好的紧密性，由此可见此，压铸件设定中可以但要遵循只要的的原则：在可以保障铸件拥有至少标准和刚度好的的先决条件下可以尽几率极大减少管壁，并确保管壁拥有不均性。实践教学验证，压铸件管壁设定一般来说以2.5-4mm为宜，管壁达到6mm的工件不应主要包括压铸生产加工工艺生产加工。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件线质量水平会作用的成绩：若是设定中铸件壁太厚，会使黑色金属熔接不良，直接的会作用铸件标准，的同时会给生产从而造成不便；壁太厚亦或是难治不不均时，最易制造缩瘪及纹裂，另个方面，逐渐管壁的加入，铸件内外部孔洞、缩松等偏差也伴随着更多，不一样会减少铸件标准，会作用铸件线质量水平。
