汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造圆边定制规程：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计的原则：
先要，压铸件上的嵌份数量为宜频繁；然后，嵌件与压铸件的相连接肯定粘紧，的同时请求在嵌件上割槽、凹起、滚花等；之后，嵌件肯定杜绝出现有尖角，便于按装并杜绝铸件刚度集合，铸件和嵌件期间请谅解频发的电化腐烛意义，则嵌件面所需电镀锌养护；最好，有嵌件的铸件应杜绝出现热进行处理，容易因四种金属质的相变而造成的比热容发展，使嵌件晃动。
3、压铸件管厚的方案规范性：
碳素钢管比厚壁压铸件符合更强的效果和比较好的紧密性，采取此，压铸件结构结构设计方案中可以遵循方式这个的方式：在确保铸件有着够效果和钢铁的坚韧性的必要条件下可以尽几率减小管壁，并做到管壁有着透亮性。实践教学证实，压铸件管壁结构结构设计方案正常以2.5-4mm为宜，管壁低于6mm的零件及运转情况不应所采用压铸技术种植。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件安全性能的危害的表面：若是 结构结构设计方案中铸件壁过薄，会使金属件熔接差，随便的危害铸件效果，一同会给挤压成型引起有难度；壁太厚某些嚴重不透亮时，会发生缩瘪及刮痕，其他地方，跟随管壁的加强，铸件实物排气口、缩松等障碍也随着的增加，同一个会降底铸件效果，的危害铸件安全性能。
