汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造倒圆角方案原则：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件来设计管理规范：
首选，压铸件上的嵌产品数量量不适合过大；二、，嵌件与压铸件的接触必定牢靠，与此同时请求在嵌件上挖槽、凸起来、滚花等；从新，嵌件必定避开有尖角，以便于置放并防范铸件热应力集中化，铸件和嵌件中予以严重的的电化侵蚀功效，则嵌件接触面都要电镀件保养；最后的，有嵌件的铸件应避开热加工，以避免因二种合金金属的相变而吸引表面积不同，使嵌件松脱。
3、压铸件管壁的设定规定：
簿壁比厚壁压铸件有更高的的效果和更稳的非均质性，综上所述此，压铸件规划中应有遵守其实的依据：在以确保铸件还都具有一定效果和刚度好的的依据下应有尽或许抑制管厚，并保证管厚还都具有饱满性。实践经验事实证明，压铸件管厚规划平常以2.5-4mm为宜，管厚超6mm的零件加工不更易选取压铸施工工艺产出。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件質量管理影晌的成绩：若是 规划中铸件壁太厚，会使金属材料熔接欠佳，还影晌铸件效果，还会给完成发生难题；壁太厚甚至厉害不饱满时，更易引起缩瘪及裂痕，别的部分，伴随着管厚的上升，铸件內部孔洞、缩松等瑕疵也无常的意思激增，同个会的影响铸件效果，影晌铸件質量管理。
