汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精密铸造园角设计方案技术规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件制作标准规范：
先是，压铸件上的嵌份数量不易多余；此外，嵌件与压铸件的连到一定要牢实，一并符合要求在嵌件上压槽、凹陷、滚花等；再一次，嵌件一定要禁止有尖角，便于存放并控制铸件地应力密集，铸件和嵌件中间请谅解可怕的电化腐蚀不锈钢使用，则嵌件外表需电镀件养护；末尾，有嵌件的铸件应禁止热清理，否则因每种材料的相变而造成球体积转变，使嵌件裂开。
3、压铸件焊接钢管壁厚的定制规范起来：
溥壁比厚壁压铸件应有最高的程度和有效的非均质性，长期以来此，压铸件装修开发中应使用这些的基本原则：在提高铸件极具足够的程度和硬性的实质下应尽应该避免管壁，并要保持管壁极具均衡性。实行说明，压铸件管壁装修开发平常以2.5-4mm为宜，管壁不超6mm的配件不可以选取压铸新工艺产量。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件品质反应的成绩：若果装修开发中铸件壁很薄，会使铝合金熔接欠佳，简单反应铸件程度，同一时间会给拉深存在不便；壁太厚或 造成 不均衡时，轻松存在缩瘪及开裂，另外上，随管壁的提升，铸件组织结构排气口、缩松等问题也一起暴增，同时会减少铸件程度，反应铸件品质。
