汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、生产圆边设计的国家标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设置规范化：
一方面，压铸件上的嵌数量量为宜过度；2，嵌件与压铸件的连结可以要稳固，同时追求在嵌件上打槽、凸出、滚花等；另外，嵌件可以要制止出现有尖角，以便于按放并杜绝铸件内应力一起，铸件和嵌件期间如果发现比较严重的电化腐蚀性效果，则嵌件表明应该涂层保护英文；另外，有嵌件的铸件应制止出现热外理，免受因有两种金属材质的相变而引发的体积太变化无常，使嵌件松掉。
3、压铸件焊接钢管壁厚的方案原则：
簿壁比厚壁压铸件有着越高的难度和更加好的非均质性，采取此，压铸件的制定中会采取也许的的基本原则：在维持铸件具备着足以难度和柔性的基础下会尽将可以减少焊接钢管焊接钢管管厚，并持续焊接钢管焊接钢管管厚具备着匀称性。实际操作证明格式，压铸件焊接钢管焊接钢管管厚的制定普遍以2.5-4mm为宜，焊接钢管焊接钢管管厚低于6mm的零件图不得分为压铸加工工艺生产方式。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件产品导致到的主要表现：假如的制定中铸件壁很薄，会使合金金属熔接难，间接导致到铸件难度，另外会给生产引发困境；壁太厚以及严峻不匀称时，很容易导致缩瘪及裂缝，另一个个方面，时间推移焊接钢管焊接钢管管厚的加入，铸件内排气口、缩松等瑕疵也也随之的增加，一模一样会拉低铸件难度，导致到铸件产品。
