汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、生产倒圆角的设计管理规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件构思规范化：
要，压铸件上的嵌产品数量量不易频繁；而后，嵌件与压铸件的接连一定要结实，并且追求在嵌件上割槽、凹起、滚花等；再一次，嵌件一定要尽量 有尖角，以便按装并阻止铸件承载力集中点，铸件和嵌件相互之间如果有严峻的电化防腐蚀意义，则嵌件外表要有镀后保障；末尾，有嵌件的铸件应尽量 热除理，尽量因四种铝合金的相变而吸引密度波动，使嵌件晃动。
3、压铸件焊接钢管壁厚的规划规则：
簿壁比厚壁压铸件符合挺高的比程度和好些的非均质性，本着此，压铸件装修来设计的中理应尊循这些的底线：在切实保障铸件有着够比程度和刚度好的的基本原则下理应尽将会才能减少管厚，并维持管厚有着一致的性。实践经验事实证明，压铸件管厚装修来设计的通常以2.5-4mm为宜，管厚低于6mm的工件不适宜选用压铸工序产生。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件产品品质干扰的特征：倘若装修来设计的中铸件壁太厚，会使合金熔接不行，直观干扰铸件比程度，一起会给成品引致很难；壁太厚又或者为严重不一致的时，加容易产生缩瘪及波浪纹，另一个说的是角度，逐渐管厚的曾加，铸件内层出气孔、缩松等常见问题也而使得锐减，一致会减轻铸件比程度，干扰铸件产品品质。
