汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、生产直角定制规定：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件结构设计国家标准：
前提是，压铸件上的嵌份数量不易过大；第二步，嵌件与压铸件的接触需求经久耐用，同一标准要求在嵌件上挖槽、鼓出、滚花等；重复，嵌件需求防范有尖角，便于归放到并防范铸件应力应变集中授课，铸件和嵌件两者如果为严重的电化灼伤用途，则嵌件外面可以涂层养护；最好，有嵌件的铸件应防范热整理，免受因两大类材料的相变而进而引发面积波动，使嵌件晃动。
3、压铸件管厚的构思规范起来：
厚壁比厚壁压铸件拥有更多的屈服刚度和比较好的紧密性，主要是因为此，压铸件结构设汁中须得尊循这种的原理：在保障铸件都包括充分屈服刚度和KBK刚性的目的下须得尽几率限制厚度，并加入厚度都包括一致性。活动介绍信，压铸件厚度结构设汁一样以2.5-4mm为宜，厚度超过了6mm的铸件不适宜应用压铸工艺技术生产加工。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件产品品质不良损害的症状：假如结构设汁中铸件壁偏薄，会使黑色金属熔接不太好，可以不良损害铸件屈服刚度，并且会给真空成型出现问题；壁太厚也可以重要不一致时，轻易发生缩瘪及裂口，另一个说的是方位，因为厚度的加入，铸件企业内部出气孔、缩松等偏差也跟着提升，亦是会大大减少铸件屈服刚度，不良损害铸件产品品质。
