汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造厂圆角矩形构思规定：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设汁原则：
关键在于，压铸件上的嵌数量量不可过少；第二，嵌件与压铸件的连到必要坚实，也标准在嵌件上开孔、凹下去、滚花等；从新，嵌件必要杜绝有尖角，便于摆放并严防铸件刚度网络化，铸件和嵌件中间比如厉害的电化生锈目的，则嵌件表面层所需化学镍呵护；最好，有嵌件的铸件应杜绝热治理，容易因两种类型金屬的相变而致使表面积變化，使嵌件摔松。
3、压铸件管壁的设计的概念规程：
簿壁比厚壁压铸件要具备更高的的屈服硬度和最好的高密度性，考虑到此，压铸件设汁中是但要遵循如此的要素：在做到铸件具备着至少屈服硬度和钢性的要素下是尽概率避免焊接钢管厚度，并做到焊接钢管厚度具备着平滑性。生活实践经验信，压铸件焊接钢管厚度设汁普通以2.5-4mm为宜，焊接钢管厚度高于6mm的机件不适合采取压铸加工制作工艺 分娩。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件水平不良危害的现象：若果设汁中铸件壁偏薄，会使复合熔接不能，单独不良危害铸件屈服硬度，一同会给压延成型构成问题；壁太厚某些可怕不平滑时，更易存在缩瘪及划痕，另外一个几个方面，随着时间的推移焊接钢管厚度的提升，铸件内部组织孔洞、缩松等瑕疵也随着就会增加，也是会减小铸件屈服硬度，不良危害铸件水平。
