汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、煅造圆弧制作规范起来：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件制定正规：
要，压铸件上的嵌份数量为宜过量；另一方面，嵌件与压铸件的衔接还要坚固，还规定在嵌件上开孔、凸出、滚花等；继续，嵌件还要规避有尖角，以便于安在并可以防止铸件刚度分布，铸件和嵌件内知悉造成的电化防腐蚀影响，则嵌件外面还要电镀件护理；后，有嵌件的铸件应规避热净化处理，进而因两个轻金属的相变而造成体积大概变化规律，使嵌件滑丝。
3、压铸件焊接钢管壁厚的设计方案正确：
溥壁比厚壁压铸件必备条件最高的程度和最佳的紧密性，采取此，压铸件来设置的中想必遵从这类的遵循原则：在维持铸件具备着着足够的程度和基础的前提下下想必尽已经削减焊接钢管焊接钢管焊接钢管管壁，并加入焊接钢管焊接钢管焊接钢管管壁具备着着粗糙性。社会实际表明格式，压铸件焊接钢管焊接钢管焊接钢管管壁来设置的正常以2.5-4mm为宜，焊接钢管焊接钢管焊接钢管管壁超过了6mm的加工零件尽量不要选择压铸生育技术生育。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件效率应响的行为：如来设置的中铸件壁过薄，会使材料熔接不佳，会应响铸件程度，一并会给成品可能会导致吃力；壁太厚还难治不粗糙时，最易引起缩瘪及裂缝，另等方面，随着时间推移焊接钢管焊接钢管焊接钢管管壁的加入，铸件内部的通气孔、缩松等缺陷报告也继而激增，同样的会消减铸件程度，应响铸件效率。
