汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、制作圆弧设计制作标准化：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件制定正规：
第一步，压铸件上的嵌产品数量量不建议假如你；其二，嵌件与压铸件的连到需求要牢固性，同样标准在嵌件上开孔、突出、滚花等；下次，嵌件需求要规避有尖角，便于归放到并制止铸件应力应变分散，铸件和嵌件左右如遇较为严重的的电化腐化使用，则嵌件单单从表面需用铬层爱护；然后，有嵌件的铸件应规避热加工，防止因有两种合金的相变而影响表面积转变，使嵌件脱焊。
3、压铸件管壁的设计标准规范：
碳素钢管比厚壁压铸件满足较高的力度和非常好的低密度性，本着此，压铸件制定中常见坚持如此一来的规范：在提高铸件存在可以力度和平稳的前题下常见尽或许可以减少管壁，并持续管壁存在匀称性。活动说明，压铸件管壁制定常见以2.5-4mm为宜，管壁超6mm的器件尽量不要按照压铸加工工艺生产方式。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件重量危害的特征：一旦制定中铸件壁偏薄，会使合金材料熔接差，直观危害铸件力度，也会给定型会造成不便；壁太厚或许加重不匀称时，方便有缩瘪及划痕，另一个这方面，渐渐管壁的上升，铸件内外部小孔、缩松等偏差也跟着不断增多，一样会缩减铸件力度，危害铸件重量。
