汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻造园角来设计规定：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设汁制约：
应当，压铸件上的嵌产品数量量不应该太多；首先其次，嵌件与压铸件的拼接不得不坚固，而且规范要求在嵌件上切槽、鼓出来、滚花等；立即，嵌件不得不不要有尖角，便于按装并制止铸件地应力集中化，铸件和嵌件之中否则加重的电化耐腐蚀影响，则嵌件外层要求镀锌层保护的；后面，有嵌件的铸件应不要热办理，否则因两种类型五金的相变而因起体型大小波动，使嵌件裂开。
3、压铸件焊接钢管壁厚的装修设计正规：
溥壁比厚壁压铸件具备着极高的比承载力和最佳的紧密性，因其此，压铸件规划中要尊循那样的规范：在维持铸件兼具充裕比承载力和刚度的实质下要尽有机会减掉管厚，并要保持管厚兼具更加匀性。实际操作说明，压铸件管厚规划一样 以2.5-4mm为宜，管厚以上6mm的配件上的为宜选用压铸制作工艺的生产。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件品质不良应响的行为：倘若规划中铸件壁过薄，会使金属制熔接不理想，会不良应响铸件比承载力，时候会给生产出现麻烦；壁太厚也可以加重不更加匀时，更易生成缩瘪及裂开，其他角度，随管厚的提高，铸件实物出水孔、缩松等问题也因而变多，同时会下降铸件比承载力，不良应响铸件品质。
