汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻铸圆边设汁规则：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计的规范起来：
首要，压铸件上的嵌份数量不要过重；而后，嵌件与压铸件的连接方式必须要要坚实，而且请求在嵌件上压槽、凸出来、滚花等；继续，嵌件必须要要一旦有尖角，以便按装并一旦铸件剪切力网络化，铸件和嵌件左右如果发现严峻的电化防腐蚀能力，则嵌件的表面都要镀锌层自我保护；之后，有嵌件的铸件应一旦热加工处理，一旦因二种金属质的相变而造成的量影响，使嵌件滑丝。
3、压铸件管壁的制定要求：
厚壁比厚壁压铸件掌握会高的挠度和更优质的低密度性，长期以来此，压铸件构思中理应按照这么的基本准则：在可以保障铸件具备有充足挠度和刚性基础的前提下理应尽也许少管壁，并确保管壁具备有透亮性。生活实践经验信，压铸件管壁构思通常情况以2.5-4mm为宜，管壁高出6mm的配件不可以选用压铸艺工作。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件的品质影向的情况：但如果构思中铸件壁很薄，会使重金属熔接有问题，立即影向铸件挠度，时候会给定型构成有难度；壁太厚亦或造成不透亮时，方便生产缩瘪及内裂，另个多方面，逐渐管壁的上升，铸件里面的通气孔、缩松等缺欠也进而不断增加，一模一样会下降铸件挠度，影向铸件的品质。
