汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造厂倒圆角设计的管理规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件方案制约：
最先，压铸件上的嵌单量量不适宜异常；然后，嵌件与压铸件的衔接必定坚固，一起需求在嵌件上开糟、凸起来、滚花等；再者，嵌件必定禁止有尖角，以便于放置并否则铸件能力聚焦，铸件和嵌件之中如遇特别严重的电化锈蚀用处，则嵌件面上应该铬层护理；结果，有嵌件的铸件应禁止热加工处理，否则因三种五金的相变而激发重量发展，使嵌件摔松。
3、压铸件管厚的的设计正确：
薄壁管比厚壁压铸件有着更加高的力度和更佳的非均质性，因为此，压铸件装修设计的概念构思中会遵循规则这么的规则：在确认铸件兼具一定力度和平稳的前提下会尽也许 极大减少焊接钢管管厚，并保持良好焊接钢管管厚兼具匀性。实行证件，压铸件焊接钢管管厚装修设计的概念构思平常以2.5-4mm为宜，焊接钢管管厚高于6mm的加工零件不加容易应用压铸工艺技术分娩。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件效果会直接干扰的主要表现：只要装修设计的概念构思中铸件壁太厚，会使重金属熔接很差，会直接会直接干扰铸件力度，相同的会给成品有很难；壁太厚也可以特别严重不匀时，加容易会产生缩瘪及开裂，另各方面，逐渐焊接钢管管厚的提升，铸件內部出水孔、缩松等弊病也进而增加，相同的会拉低铸件力度，会直接干扰铸件效果。
